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木托盤在倉庫中的堆放

　木托盤是堆碼放置的，需要將貨物根據(jù)自身的需要堆放在托盤之上，然后采用叉車調(diào)配把托盤貨物層層堆疊，由于貨物的不同，堆疊的方式也不盡相同木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)，這種板房類似于建筑商的砌磚的方法，相鄰層之間不重縫，對方后穩(wěn)定性較高，但是操作比較費事，而且包裝提之間不是垂直面相互承受載荷。

 如果兩國對托盤使用相同的國際標(biāo)準(zhǔn)，則兩國出口的貨物可以直接使用彼此的叉車，貨架和一系列運輸工具，充分共享彼此的物流設(shè)備和設(shè)施，并以低廉的效運輸貨物 成本。 另一方的消費市場，從而增加了國內(nèi)產(chǎn)品的出口。 此外，兩個貿(mào)易國家可以進(jìn)一步發(fā)展國際托盤合作，使本國出口使用的可回收托盤可以直接進(jìn)入彼此的托盤共享系統(tǒng)，并繼續(xù)在彼此的國家中回收。 這不僅有助于進(jìn)一步降低貿(mào)易成本，而且可以幫助雙方節(jié)省。 森林資源，以減少來自一次性木托盤的垃圾問題。 相反，如果兩國的托盤標(biāo)準(zhǔn)不一致，它們將不僅不能充分共享彼此的物流設(shè)備和設(shè)施，而且還將使兩國之間的貿(mào)易成本增加15％至21％。 通過各種方式，形成貿(mào)易技術(shù)壁壘并阻礙兩國發(fā)展之間的貿(mào)易，將大大改變一個國家的對外貿(mào)易格局。

木托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的(個別情況采用螺母結(jié)構(gòu))將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。 要想流通疏通，必須交通要在全國范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步樹立一個上下左右，相互聯(lián)系，縱橫貫穿，暢通無阻的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系，實施物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。

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