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根據(jù)測(cè)算，我國(guó)每個(gè)木質(zhì)托盤的制造，需要消耗0.05立方米木材?；厥战M織將回收的木托盤，以托盤共用系統(tǒng)為基礎(chǔ)，促進(jìn)木質(zhì)托盤在企業(yè)間的流通，可大大減少一次性木質(zhì)托盤的使用數(shù)量，既能減少能源消耗，保護(hù)環(huán)境，也能降低整個(gè)國(guó)家的物流成本。原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。中國(guó)楊木速生材，質(zhì)量好，價(jià)格便宜，制造成本低，普及力高。避免惡劣環(huán)境。木托盤放在室外的時(shí)候，應(yīng)采取一些簡(jiǎn)單的防護(hù)措施，不能直接放在陽(yáng)光下暴曬，也不能直接讓大雨浸濕。這樣會(huì)讓木托盤出現(xiàn)老化，霉化等一系列的問(wèn)題，從而使木托盤的使用壽命降低。

避免惡劣環(huán)境。木托盤放在室外的時(shí)候，應(yīng)采取一些簡(jiǎn)單的防護(hù)措施，不能直接放在陽(yáng)光下暴曬，也不能直接讓大雨浸濕。這樣會(huì)讓木托盤出現(xiàn)老化，霉化等一系列的問(wèn)題，從而使木托盤的使用壽命降低。但是值得一提的是，以上擺放方式是一些理論性的東西，很多倉(cāng)庫(kù)工作人員容易犯的錯(cuò)誤就是理論脫離實(shí)際，當(dāng)我們使用木托盤包裝時(shí)，木托盤加工價(jià)格，還必須要包裝物品的實(shí)際個(gè)性，從而做到。關(guān)于木托盤的擺放問(wèn)題，首先我們需要明確一個(gè)概念：托盤堆碼。所謂的托盤堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調(diào)配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同，木托盤定制，堆疊的方式也是不盡相同的。

木托盤以原木為材料，合肥木托盤，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，木托盤定做，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤的貨架載。

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